Fick ny ruta monterad idag och bekräftelse på att den gamla läckte, eller i vart fall var dåligt limmad vid tidigare rutbyte.
Förhoppningsvis är det slut på fotbadandet och "vattenkraften" i elcentralen.

En sådan här julklapp vill jag ha, ifall någon funderar på att ge mig en sen sådan...

https://pbs.twimg.com/media/EMkCR18XkAAaDEn.jpg:large

Snickrat ihop ett nytt bakre avgassystem på den vita då det gamla återgått till naturen på några År bara.
Ljuddämparen är även den på god väg att förruttna. Tror inte ens ett biltemasystem rostat så här fort som det här från USA.
Måste ha varit tillverkat för någon av de varmare staterna...

Såg också då jag kröp därunder att en bärarmsbussning rostat sönder samt delar av själva bilen, så det lär bli lite mer reservdelsbyten och svetsning innan besiktning senare i vår.

Lagat mer rost än önskat efter att ha petat lite på balkarna under den vita, båda nedre bärarmsinfästningarna bak var rostangripna under det skyddande rostskyddslagret....
Hittade också en musingång upp under baksätet på det mest svåråtkomliga stället vid hjulhuset Vänster bak.

Även bärarmen/busssningen VB var rostskadad så den ska också bytas.

Till det positiva hör att inget mer vatten läckt in via framrutan efter bytet, får se vad tidigare vattenläcka ger för rostresultat i golvet HF om något År.

Usch för rost. Har hur mycket som helst att fixa på XJn. Tvivlar starkt på att den går igenom besiktningen som den är nu. Kanske ska prova med att besikta i Sandviken hädanefter